<p>我们是二代，一代发送了emanifest之后我们国外代理来说他们发送不了emanifest需要一代提供eHBL和close message，后来一代查了一下说以为我们没有二层提单了，就按照他们和他们的目的港代理信息发送了emanifest了，这要怎么补救？</p>

中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范

<p>货物到港后修改ams有罚金的风险 是指到了目的港后修改有这个风险是吗 那到卸货港但是未到目的港 修改ams仍有这个风险吗</p>

<p>EMF申报的时候没注意空格，准确品名是&nbsp;</p><p>SAFETY VEST&nbsp; </p><p>SAFETY JACKET，</p><p>填成了&nbsp;</p><p>SAFETY VESTS</p><p>AFETY VEST</p><p>请问清关会受影响吗，谢谢</p>

<p>卸货港目的港美国</p><p>ISF已3Z</p><p>后自个发现ISF报错ISF5</p><p>目前已到卸货港等待去目的港的铁路中</p><p>现在要补报isf10吗？属于漏报吗？</p>

<p>Emanifest 头程船开船日当天发可以吗会产生罚金吗 求解答</p>

<p>我们是美加航线一代，有合作的加拿大代理，我们在HPL的QQPSOT线上订舱，主单一票5个柜子，无法给加单号，出多个提单号，我们加拿大代理说这样我们多个仓位，卖给不同的客户，目的港因为不同的收货人无法清关？请教一下是这样子的吗？怎么解决这种情况</p>

<p>英国有几种清关方式？英国VAT递延和PVA递延这是2种清关方式吗?区别是什么？<br><br></p>

<p>广州棋硕商务讲解180--1179-2153-</p>

我有票ams匹配了，当时不知道它有二程船，直到它开过了接二程船的港口后才发现有二程。现在已经改单了，请问这种也是有晚发风险，可能有罚金的吗？

<p>Mike，您好！想咨询一下你</p><p>Aci，是不是只要申报ams方申报即可，不需要层层申报，且收发通必须为真实收发通。</p><p>EMF，需要层层申报，且收发通同H单上收发通一致即可。如果客户直接出我们的货代单，那客户还需申报嘛，这个地方有点没绕过来。</p><p>还请帮忙解答，谢谢！</p>

<p>关于提单是可以显示双抬头的，原则上AMS\ACI上的SHIPPER及CNEE都应和提单上保持一致，若提单上显示双抬头的话，AMS和ACI是发送真实的那家公司，还是可以双抬头都显示上去?</p>

<p>我问过发送平台说拒绝原因是没有下层，但是我这票确实是同行的货，且同行给的收发通是他们加拿大代理的收发通，那么为什么会被拒绝呢？</p><p>会不会是下层emanifest没有发送的原因？</p>

此票由盐田直达VANCOUVER的 . 有按时申报EMF，申报无问题 May.13 ，carrier通知此票在PUSAN 改船, 卸货港也改为了PRINCE RUPERT,BC . 在同一天更新了EMF，也都无问题，导出文件匹配正常。 May.13 当晚显示rejected 显示 463 cargo control num (CCN)(Empty or Export), emanifest close 请问为什么会这样？谢谢！

<p>马士基开诺福克的船，提前3天发送了AMS，一直只有3Z，没有1Y，检查过信息也无误，是怎么回事？有影响吗？</p>