<p>8/30到目的港，我司发送emf的系统最终状态是reported，船司不放行。是什么情况？</p><p>仓库代码申报是对的。</p>

<p>发ISF5 误发成了ISF10 发先的时候已经开船了 在修改就是晚申报了 怎么办 需要修改吗</p>

<p>在用海管家发完Emainfest以后显示已经匹配，船开以后发现目的地代码和卸货港代码反了，发的是下层，还有一层上层，现在还没有到港，已经修改了，显示修改成功，这样就可以了吗，会有什么影响吗</p>

<p>HI MIKE,请问AFR 20寸冻柜应该选哪个？谢谢。20 reefer/mechanical；20 reefer/insulated</p>

<p>HI MIKE, 请问HBL申报时，没有UNIT这个包装单位可选，应该选哪一个呢？船东使用的是UNIT包装单位申报。</p>

<p>ISF已经匹配，但是MBL号码错误，会有影响吗？</p>

<p>上海到纽约的货物，客人提供的真实发货人是是国外贸易公司，可以用这个发AMS吗？</p><p>如果不行，提供用上海工厂的名称发AMS， 提单发货人显示国外贸易公司，这样会不会AMS与清关资料不相符？</p>

<p>请问一下在AMS申报中，船名的字符是否有限制， 最多多少位字符?</p>

船是直达加拿大的，但这是一票三角贸易货，美国客人从中国工厂购买，再转卖加拿大。那发EMF时SHPR是不是要发中国工厂信息才对？但国外代理要求我们SHPR发美国客人信息对吗？<br>

<p>请教各位老师，进口到波多黎各的需要申报ISF5还是ISF10<br>客户提供一个ID：<span style="background-color: rgb(248, 248, 248); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Tahoma, Verdana, 宋体; font-size: 13px;">1079292-0016，请问这是什么号？</span></p>

<p>EM 的cnee可否用to order<br></p>

<p>aci和S10的区别在哪 如果客人不报ACI 可否用S10代替<br></p>

<p><b>S10 到港了 但是收发货人填的的是非真实客人的信息 怎么办</b><br></p>

<p>S10 在CBSA上似乎找不到记录 可否指点一下在哪里可以看到呢<br></p>

<p>EM有追溯期吗&nbsp; 会不会像ams一样秋后算账 是不是只要release了就没问题了<br></p>