import是指在FPOA（first port of arrival)加拿大的第一个港口就得要卸货清关的进口。

inbond是指非import类型的进口至加拿大的，都属于inbond；指货物在港口卸货，可以拉到内陆的指定仓库再做清关。

有一点儿混乱，那in bond和in-transit的区别在哪里呢？in-transit的货通常在哪里卸货清关呢？

in-transit是指货物下船过境加拿大，在加拿大港口卸货，然后路运到美国。

in-bond是指进口到加拿大

Import/In-bond 都是进口到加拿大的货物，区别在于，import是在入境加拿大的第一个港口就必须卸货清关，in-bond是在加拿大的港口卸货，拉到内陆的指定仓库做清关。

In-transit 是过境加拿大，在加拿大港口卸货以后，通过陆运进口到美国的

还有一个问题，为什么in-bond货物可以拉到内陆指定仓库清关，而不是入境的时候就清关呢？

In-transit 的货是否也需要在加拿大港口清关呢？

hi Nancyluo,

为什么in-bond货物可以拉到内陆指定仓库清关，而不是入境的时候就清关呢？

mike>>这是新添加的一种方式，可以允许bond的货代或船司 将货物拉到内陆去，这样可以加快港口方面运转。跟国内的保税仓差不多，也是有监管的，没有清关前是不可以出仓。

In-transit 的货是否也需要在加拿大港口清关呢？

mike>>不需要，只是过境，货物不在加拿大销售，所以不需要清关交税。

非常感谢版主负责人的详细的解释，受益良多

非常感谢Mike，讲解得很清楚！